Archives pour le thème :

‘Lorient et sa région’

The cats are furious – 1

mardi 15 octobre 2024

Photo prise à Lorient – (Morbihan) – Mars 2024
Maintenant ce bâtiment est rasé.

Société générale Cirages Français

vendredi 11 octobre 2024

Photo prise à Inzinzac-Lochrist – (Morbihan) – Mars 2024

L’histoire débute en 1860. Les frères Trottiers installent, rive droite du Blavet, à Lochrist, une usine destinée à fabriquer du fer-blanc et imprimé pour les conserveries du littoral breton.
Prenant de l’ampleur, l’entreprise s’étend et est rachetée par la société générale des cirages français et prend le nom de Forges d’Hennebont employant en 1938 jusqu’à 3 000 personnes.
Quelques années plus tard, face à la concurrence des usines modernes l’histoire des forges s’arrête brutalement en 1966. (Source : Ouest France)

Muscari et ses gouttes d’eau

mercredi 9 octobre 2024

Photo prise à Plouhinec – (Morbihan) – Mars 2024

Visage de flamme

mardi 8 octobre 2024

Photo prise à Lorient – (Morbihan) – Mars 2024
Maintenant ce bâtiment est rasé.

Ria d’Étel à marée basse

vendredi 4 octobre 2024

Photo prise à Plouhinec – (Morbihan) – Mars 2024

Faire le pont

jeudi 3 octobre 2024

Photo prise à Plouhinec – (Morbihan) – Mars 2024

« Coucou ! »

mercredi 2 octobre 2024

Photos prises à Lorient – (Morbihan) – Mars 2024
Maintenant ce bâtiment est rasé.

Ciel rose

vendredi 27 septembre 2024

Photo prise à Lorient de mon appartement – (Morbihan) – Lundi 16 septembre 2024, le matin.

Îlot de Nichtarguér

jeudi 26 septembre 2024

Photo prise à Belz – (Morbihan) – Mars 2024
Surnommée aussi la maison de l’huître, elle était autrefois la demeure d’un gardien de parcs ostréicoles et de sa famille. Elle est aujourd’hui inhabitée.

LibertyKite® – beyond the sea

mercredi 25 septembre 2024

Photos prises à la Base de Lorient – (Morbihan) – septembre 2024 lors du Défi Azimut

Conçu par Yves Parlier après ses expériences personnelles en course au large et une grave avarie (il démâta lors du Vendée Globe en 2000, il décide de réparer seul son mât et de continuer la course), le LibertyKite® permet aux marins de convoyer leur bateau en cas de démâtage ou de panne moteur. Il permet d’éviter les coûts de remorquage et les risques d’accidents supplémentaires pouvant causer des avaries secondaires. La couleur et la hauteur de vol du LibertyKite® le rendent également visible des navires de transport maritime qui croisent en haute mer.

Le démâtage d’un voilier est une expérience éprouvante pouvant arriver à tout marin, même expérimenté. Bien que le gréement dormant et le gréement courant puissent parfois être récupérés et réutilisés, cela demande beaucoup d’énergie, de temps et présente des risques de blessures.

Dans des conditions difficiles de démâtage, le bateau est ballotté par le vent et la mer, rendant la dérive incontrôlable. Le LibertyKite® permet alors, grâce à une mise en œuvre rapide, de reprendre son cap, de stabiliser le navire, d’être visible et de sortir d’une zone dangereuse. Le marin peut alors gagner un abri ou se rapprocher des côtes pour se mettre en sécurité.
Source : https://libertykite.com/securite-en-mer/

Sur ces photos, Yves Parlier est en train de faire la démonstration pour un navigateur qui va faire le Vendée Globe à la fin de l’année.