Photo prise à Évian-les-Bains (Haute-Savoie) – Juillet 2025
Le funiculaire à traction électrique sans crémaillère est construit en plusieurs tronçons entre 1907 et 1913 par l’ingénieur lausannois Koller pour une filiale de la Société des eaux minérales.
Il transporte la clientèle touristique depuis les quais (port, établissement thermal, casino) jusqu’aux grands hôtels (Splendide, Royal, Ermitage) en passant par la Buvette Cachat.
On le nomme « le petit métro évianais » parce qu’il dessert six stations et qu’un carrelage en faïence biseauté habille les murs de ses gares.
La ligne de 750 m, dont 140 en souterrain, est alors parcourue par deux voitures de cinq compartiments.
Le funiculaire constitue une pièce rare du patrimoine ferroviaire européen et figure parmi les trois seuls survivants des funiculaires classés des 19ème et 20ème siècles.
Thank you for the background on this funicular! It is ironic that I saw one for the first time in person in Quebec City, Quebec last month.
Superbe photo de cet engin que je découvre.
Bon mercredi.
Christian
Jolie plongée sur ce funiculaire que je n’ai jamais vu, pas plus que la ville d’Evian d’ailleurs. Une découverte donc.
Il me paraît bien sympathique ce funiculaire au milieu de la verdure, j’aimerais bien voir une de ces gares.
Belle journée Pascal
Cathy
splendide capture bonne journée.
Très belle photo de ce funiculaire!! Merci pour les explications et pour cette découverte….
Bonne journée
belle photo
sympa surement de prendre ce funiculaire
bonne journée Pascal kénavo
Bien vu pour cette photo !!
Bonne journée
une jolie découverte pour moi
Originale vue en plongée sur ce funiculaire.
Ces funiculaires anciens étaient des attractions touristiques importantes, et utiles en même temps ! J’ai connu celui de Cannes (06) qui montait à l’Observatoire ! La mode est passée … le terrain et la station avec l’observatoire ont été rachetés par un prince arabe et ont été abandonnés depuis ! C’est devenu de « l’urbex » ! Bonne journée !
This is wonderful. I am trying to visit some of these in the UK each year, Pascal
Belle vue plongeante sur cet ancien funiculaire qui fonctionne toujours!
Sympa cette photo du funiculaire en plongée.
Bonne journée Pascal.
This looks such a sweet one, Pascal, with all that history.
Belle photo de ce funiculaire mythique
A charming funicular. these trains can be quite intimidating at the heights and angles. Have a wonderful day.
Belle vue plongeante
The funicular saves a fair climb I should think.
Un funiculaire presque luxueux.
Merci pour ces explications.
Quel débauche de »modernisme » et de technologie pour transporter les curistes de cette glorieuse époque
La source Cachat, je m’en souviens encore
Un transport par ordinaire absolument à emprunter. Bonne soirée.
Well seen thanks to the point of view.
Une belle photo et merci infiniment pour l’historique !
Je vous souhaite une agréable soirée Pascal.
Amitiés.
Bernadette.
Impressionnant ce vieux funiculaire historique !
Merci pour les infos, belle capture.
Très belle vue de ce funiculaire ! Je ne comprenais pas bien son fonctionnement sur un câble montant la montagne Pascal…
Bonne journée….peter/pierre:)
Belle photo en plongé de ce funiculaire.
Indeed the funicular is a rare transport. I am aware of only one in the USA. Sadly the one in Lisbon recently had a fatal crash. I hope this one remains in good condition and service for many more years.
This is an interesting type of transportation. I had never heard of it before. Seems like it has quite a history. A beautiful image.